Previdnostni ukrepi pri namestitvi dvižnega transporterja tipa Z? Da bi zagotovili dolgoročno normalno uporabo dvižnega transporterja tipa Z, je treba transporter vsakokrat pregledati, pravočasno odpraviti morebitne težave in jih pravočasno odpraviti, da se zagotovi manj okvar dvižnega transporterja tipa Z med delovanjem. Poleg tega je treba med delovanjem upoštevati tudi nekatere operativne vidike, da se zagotovi normalno delovanje transporterja in dolga življenjska doba.
I. Previdnostni ukrepi pred odpravljanjem napak:
1. V opremi ne sme biti nobenih ostankov;
2, priključne vijake je treba zategniti;
3. Električno napeljavo je treba temeljito preveriti;
4. V šobo vsakega gibljivega dela nalijte mazalno olje, v reduktor pa mazalno olje nalijte v skladu z navodili.
II. Zadeve, ki jim je treba posvetiti pozornost med odpravljanjem napak:
1. Nastavite napenjalno napravo tako, da bo začetna napetost obeh vlečnih verig uravnotežena in zmerna. Prevelika začetna napetost bo povečala porabo energije. Premajhna napetost bo vplivala na normalno delovanje zobnika in vlečne verige ter povečala nestabilnost delovanja. Preverite prožnost vseh tekočih valjev. Če se tirnice zatikajo ali drsijo, jih je treba takoj zamenjati ali odpraviti težavo.
2, pogonski zobnik, zobje repnega kolesa in vlečna veriga, ne glede na to, ali so v normalnem stanju vpetja. Če je razlika zelo velika, lahko zavrtite vijak sedeža aktivnega zobnika in pasivnega zobnika ter rahlo prilagodite položaj središčne črte aktivnega zobnika in pasivnega zobnika.
3, po celovitem pregledu in potrditvi sistema opreme, transportna oprema najprej opravi odpravljanje napak v prostem teku, po odpravi vseh napak opravi 10-20 ur preizkusa delovanja v prostem teku in nato preizkus obremenitve avtomobila.
4. Če med delovanjem pride do zatikanja in prisilnega mehanskega trenja ter drugih pojavov na vsaki gibljivi komponenti, jih je treba takoj odpraviti.
III: Zadeve, ki jim je treba posvetiti pozornost med normalnim delovanjem po odpravljanju napak:
1, vsako mazalno točko je treba pravočasno vbrizgati mazivo.
2, delovanje si mora prizadevati za enakomerno hranjenje, hranjenje največje velikosti pa mora biti nadzorovano znotraj določenega območja.
3. Tesnost vlečne verige mora biti ustrezna in delovanje je treba pogosto preverjati. Po potrebi je treba nastaviti nastavitveni vijak napenjalne naprave.
4, se ne sme ustavljati in zagnati pri polni obremenitvi, ne more se vzvratno vrteti.
5. Reduktor je treba zamenjati z novim mazalnim oljem po 7–14 dneh delovanja in ga je mogoče zamenjati enkrat na 3–6 mesecev, odvisno od situacije.
6. Redno je treba preverjati povezavo utora spodnje plošče in verižne plošče transportnega traku z vijaki. Če se pojavi ohlapnost, je treba to pravočasno odpraviti.
Dvižni transporter tipa Z ne glede na to, v kateri koli fazi delovanja obstajajo zadeve, ki zahtevajo pozornost, in če upravljavec ne opazi obstoja teh težav, bo to povzročilo vrsto različnih težav na transporterju, kar bo povzročilo predčasno upokojitev dvigala tipa Z.
Čas objave: 6. februar 2023
