Previdnostni ukrepi za namestitev dvižnega transporterja tipa Z? Da bi zagotovili dolgoročno normalno uporabo dvižnega transporterja tipa Z, je treba v vsakem časovnem intervalu razhroščevati transportni trak, pri odpravljanju morebitnih težav, ki jih najdemo pravočasno, in pravočasno rešitev, da se zagotovi, da Z -tip dvižnega transporterja v procesu delovanja manj okvar. Poleg tega moramo biti v procesu delovanja pozorni tudi na nekatere operativne zadeve, da zagotovimo normalno delovanje tekočega traku in dolgo življenjsko dobo.
I. Varnostni ukrepi pred odpravljanjem napak:
1. V opremi ne sme biti smeti;
2, priključne vijake je treba zategniti;
3. Električno napeljavo je treba celovito preveriti;
4. Nalijte mazalno olje v šobo vsakega gibljivega dela in nalijte mazalno olje v reduktor v skladu z navodili.
II. Zadeve, ki zahtevajo pozornost med odpravljanjem napak:
1, prilagodite napenjalno napravo, tako da je začetna napetost dveh vlečnih verig uravnotežena in zmerna, ko je začetna napetost prevelika, bo povečala porabo energije; Če je premajhen, bo to vplivalo na normalno zaskočenje zobnika in vlečne verige ter povečalo nestabilnost delovanja. Preverite prožnost vseh tekočih valjev. Če pride do zataknjenih tirnic in pojava drsenja, jih je treba takoj zamenjati ali odpraviti težave.
2, pogonski zobnik, zobje zadnjega kolesa in vlečna veriga, ne glede na to, ali so v normalnem stanju vpetja. Če je razlika zelo velika, lahko zasukate aktivni zobnik, pasivni sedežni vijak ležaja zobnika, rahlo prilagodite središčni položaj aktivnega zobnika, pasivnega zobnika.
3, sistem opreme po celovitem pregledu in potrditvi, transportna oprema najprej odpravlja napake brez obremenitve, potem ko je vsa napaka odstranjena, nato pa opravi 10-20 ur preskusa brez obremenitve in nato naloži testni avto.
4. Če med delovanjem pride do zataknjenega in prisilnega mehanskega trenja in drugih pojavov vsake gibljive komponente, je treba to takoj izključiti.
III: Zadeve, ki zahtevajo pozornost med običajnim delovanjem po odpravljanju napak:
1, vsako točko mazanja je treba pravočasno vbrizgati.
2, operacija mora težiti k enotnemu hranjenju, hranjenje največje velikosti je treba nadzorovati v določenem obsegu.
3. Tesnost vlečne verige mora veljati za stopnjo, delovanje pa je treba pogosto preverjati. Po potrebi je treba nastaviti nastavitveni vijak napenjalne naprave.
4, se ne sme ustaviti in začeti pri polni obremenitvi, ne more vzvratno.
5. Reduktor je treba zamenjati z novim mazalnim oljem po 7-14 dneh delovanja in ga je mogoče zamenjati enkrat na 3-6 mesecev glede na situacijo.
6, je treba redno preverjati spodnjo ploščo utora in povezavo transportnega vijaka verižne plošče, najti ohlapen pojav, je treba obravnavati pravočasno.
Dvižni transporter tipa Z, ne glede na katero koli stopnjo delovanja, obstajajo zadeve, ki jim je treba posvetiti pozornost, in če operater ne opazi obstoja teh težav, se bo na transporterju pojavila vrsta različnih težav, kar bo povzročilo končno zgodnjo upokojitev dvigala tipa Z.
Čas objave: 6. februarja 2023
